в картах смазки
всех основных производителей техники:
| Марка | Пенетрация, × 10–1 мм | Кинематическая вязкость, мм²/с, при | Индекс вязкости | Температура каплепадения, °С | Рабочая температура, °С | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| рабочая | нерабочая | 40°С | 100°С | min | max | |||
| Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP | 315 | 295 | 344,0 | 35,5 | 148 | 312 | -51 | +235 |
Синтетическая смазка, специально разработанная для применения в условиях чрезвычайного давления, работающая при высоких и низких температурах
Соответствует спецификации NLGI LB.
Идеально подходит для смазывания систем, требующих увеличенных интервалов замены смазки — для горной техники, для строительной техники, работающей в условиях бездорожья, в сталелитейном и судовом оборудовании.
| Марка | Пенетрация, × 10–1 мм | Кинематическая вязкость, мм²/с, при | Индекс вязкости | Температура каплепадения, °С | Рабочая температура, °С | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| рабочая | нерабочая | 40°С | 100°С | min | max | |||
| Chevron SRI Grease EP NLGI 2 | 280 | 255 | 99,0 | 11,0 | 95 | 243 | -30 | +177 |
Высококачественная смазка на основе поликарбамидного (полимочевинного) комплекса. Обладает великолепной температурной и водоустойчивостью. Может применяться как «смазка на всю жизнь» (в соответствии с рекомендациями производителя).
Допуски производителей:
Изготовители подшипников: NSK, NTN, FAG, SKE, NMB, GMN Torrington и American Koyo;
Изготовители электродвигателей: Reliance Electric Company; US Motors Division of Emerson Electric Company; Toshiba International; Magnetek National Coil Company и Lincoln Electric;
Изготовители автомобилей: Chrysler, General Motors и Ford;
Применяется для смазывания подшипников качения, работающих на высоких частотах вращения (10 000 мин–1 и выше).
| Марка | Пенетрация, × 10–1 мм | Кинематическая вязкость, мм²/с, при | Индекс вязкости | Температура каплепадения, °С | Рабочая температура, °С | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| рабочая | нерабочая | 40°С | 100°С | min | max | |||
| Chevron DELO Grease EP NLGI 00 | 415 | 430 | 189,0 | 17,5 | 100 | 235 | -34 | +77 |
| Chevron DELO Grease EP NLGI 0 | 370 | 380 | 189,0 | 17,5 | 100 | 235 | -34 | +99 |
| Chevron DELO Grease EP NLGI 1 | 325 | 330 | 189,0 | 17,5 | 100 | 255 | -18 | +177 |
| Chevron DELO Grease EP NLGI 2 | 257 | 280 | 189,0 | 17,5 | 100 | 265 | -18 | +177 |
Уникальные многоцелевые смазки с синтетическими свойствами, произведенные на основе базовых масел ISOSYN™. Обеспечивают отличное смазывание в присутствии воды, защищают поверхность подшипников от коррозии и препятствуют окислению, что продлевает срок их хранения и применения.
Соответствуют спецификации Timken (NLGI 1 и NLGI 2).
Одобрены: NLGI GC-LB (NLGI 1,2), Mack MG-C.
Предназначены для смазывания подшипников и ШРУС, великолепно подходят для использования в шасси, колесных подшипниках и в автоматических центральных смазочных системах самых разнообразных транспортных средств.
Рекомендуются для простых и антифрикционных подшипников, особенно для подшипников, подверженных сверхтяжелым нагрузкам.
| Марка | Пенетрация, × 10–1 мм | Кинематическая вязкость, мм²/с, при | Индекс вязкости | Температура каплепадения, °С | Рабочая температура, °С | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| рабочая | нерабочая | 40°С | 100°С | min | max | |||
| Chevron Moly Grease EP NLGI 1 | 325 | 325 | 200,0 | 14,2 | 53 | 191 | -20 | +125 |
| Chevron Moly Grease EP NLGI 2 | 280 | 275 | 200,0 | 14,2 | 53 | 191 | -15 | +127 |
Высококачественные смазки с добавлением молибдена, обеспечивающие максимальную защиту поверхности (молибден обеспечивает резервную защиту в случаях, когда консистентная смазка выдавлена из подшипника).
Рекомендуются для применения в ШРУС (шарнирах равных угловых скоростей), идеальны для использования при увеличенных интервалах замены смазки.
| Марка | Пенетрация, × 10–1 мм | Кинематическая вязкость, мм²/с, при | Индекс вязкости | Температура каплепадения, °С | Рабочая температура, °С | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| рабочая | нерабочая | 40°С | 100°С | min | max | |||
| Chevron Dura-Lith Grease EP NLGI 000 | 460 | 445 | 349,0 | 22,3 | 76 | 160 | -35 | +70 |
| Chevron Dura-Lith Grease EP NLGI 00 | 415 | 415 | 112,0 | 9,8 | 49 | 160 | -35 | +77 |
| Chevron Dura-Lith Grease EP NLGI 0 | 370 | 390 | 112,0 | 9,8 | 49 | 171 | -30 | +99 |
| Chevron Dura-Lith Grease EP NLGI 1 | 325 | 305 | 195,0 | 13,3 | 40 | 186 | -20 | +125 |
| Chevron Dura-Lith Grease EP NLGI 2 | 280 | 275 | 195,0 | 13,3 | 40 | 188 | -15 | +127 |
| Chevron Dura-Lith Grease EP NLGI 3 | 235 | 210 | 195,0 | 13,3 | 40 | 193 | -10 | +132 |
Многофункциональные консистентные смазки сверхвысокого давления, используемые при больших нагрузках, одобрены для применения в центральных смазочных системах. Обеспечивают отличное смазывание в присутствии воды, защищают поверхность подшипников от коррозии и препятствуют окислению.
Соответствуют спецификации Timken (NLGI 1 и NLGI 2).
Одобрено NLGI LB (NLGI 1,2)
Рекомендуются для простых и антифрикционных подшипников, особенно для подшипников, подверженных сверхтяжелым нагрузкам.
Классы NLGI 0 и 1 рекомендуются для применения в централизованных смазочных системах.
Смазка класса NLGI 000 (полужидкая консистентная смазка) разработана для применения в коробках передач оборудования подземных шахт, где картер и сальники не держат обычные смазки.
© 2007, Novacode Ltd., All Rights Reserved